В отношении Vectra еще на заводе предприняты довольно дорогостоящие меры по защите от ржавчины, которых можно прочесть в следующем разделе. Таким образом, уже поставлены ограничения для относительно незначительной потери стоимости. От вас зависит сохранение антикоррозийного покрытия в течение долгого времени. Детали кузова, которые за счет своей формы недостаточно защищены от коррозии, изготовлены из листового металла, оцинкованного с одной или с обеих сторон.

К таким деталям в Vectra относятся двери, капот, швеллеры и области вертикально расположенных листов металла. Детали, подвергающиеся меньшей опасности, покрыты антикоррозийной грунтовкой.
Подверженные коррозии, отогнутые края подвижных деталей кузова запечатаны поливинилхлоридной уплотнительной массой, а на отдельные сварные швы помещена специальная грунтовка точечной сваркой.

Готовый необработанный кузов обезжиривается и фосфатируется, причем эта защитная пленка проникает в полости и одновременно образует грунтовку для последующего слоя лака. При грунтовке погружением, грунтовая краска наносится в электропроводной ванне путем катафореза. Затем участки днища кузова, подвергающиеся особой опасности, снабжаются антикоррозийным покрытием, которое сделано на основе поливинилхлорида и синтетической смолы.

После заключительной лакировки, швеллеры изнутри обрабатываются воском из пистолета-распылителя, воск служит в качестве водоотталкивающего средства для двигательного отсека и для каркаса. Колесные ниши располагают защитными вкладышами из поливинилхлорида. Гарантия, которую выдает Opel на новые автомобили, действующая в течение одного года, распространяется также на повреждения лака и коррозию, если доказано, что они связаны с недостатками производства.