При неправильной индикации за счет изогнутого коромысла поплавка, демонтируйте датчик уровня топлива. Сгибание коромысла поплавка вверх уменьшает показания индикатора. Сгибание вниз дает более высокие показания индикатора. Подгибайте коромысло осторожно! Проверка датчика уровня топлива: отсоедините разъем провода на запорной крышке.

Подсоедините вспомогательный провод к разъему синего, черного провода и приложите напрямую к массе. На короткое время включите зажигание - если стрелка отклоняется в сторону полный, датчик. Для функциональной проверки датчика температуры отсоедините провод на датчике и приложите к массе.

Включите на короткое время зажигание: игла индикатора должна двинуться по шкале. Если стрелка не движется, то либо нет проводимости в синем/черном проводе к приборному щитку, либо от запорной крышки к датчику уровня топлива, дефект в печатной плате или в индикаторном приборе. Неисправный индикаторный прибор нельзя демонтировать. В этом случае нужно менять корпус прибора в сборе.

Контрольные лампочки в приборном щитке. На обратной стороне приборного щитка установлен множеств контрольных лампочек для выполнения самых разнообразных функций. Ниже мы рассмотрим их подробнее. То, как демонтируются маленькие контрольные лампочки накаливания.

Контрольная лампочка заряди аккумулятора. При работающем двигателе контрольная лампочка заряда аккумулятора не должна ни тлеть, ни вспыхивать. Если при включении зажигания красная лампочка не горит, то предположительно перегорела лампа накаливания или неисправность в проводе к генератору, или он отсоединился. Контрольная лампочка давления масла. При включенном зажигании на контрольную лампочку давления масла подается напряжение.