Устройство автомобиля Opel
СвзяьДружелюбный Опель клуб:
- Форум
- Статьи
Противотуманные фары Противотуманные фары  Поднимите автомобиль. Деблокируйте защитный колпак и снимите с корпуса противотуманнои фары. Сожмите скобу из пружинной проволоки и откиньте в сторону. Выньте из рефлектора лампу накаливания. Отсоедините разъем провода. При...
Сохранение кузова автомобиля Сохранение кузова автомобиляВ отношении Vectra еще на заводе предприняты довольно дорогостоящие меры по защите от ржавчины, которых можно прочесть в следующем разделе. Таким образом, уже поставлены ограничения для относительно незначительной...
Демонтаж правого воздушного сопла
При монтаже корпус сопла вдавите в вырез так, чтобы он зафиксировался. Вставьте вкладыш воздушного сопла так, чтобы соединительная перемычка пластин была обращена вниз. Также обратите внимание на правильность расположения боковой резиновой опоры. Вставьте сопло, повернув боковыми выемками к направляющим штифтам в корпусе, и прижмите демонтируйте среднее сопл потока смешанного воздуха.

Стрелками показаны три крепежные винта, которыми корпус сопла потока смешанного воздуха крепится к приборной доске демонтируйте правое сопло потока смешанного воздуха. Стрелками показаны три крепежные винта правого сопла потока смешанного воздуха. Предварительно демонтируйте ящик для перчаток и сопл потока смешанного воздуха.

Климатическая установка. Компрессором сжимается газообразный хладагент. Компрессор имеет привод от коленвала двигателя посредством поликлинового ремня. При сжатии хладагент сжижается и поступает в испаритель в приборной доске. Тот выглядит как радиатор. В нем хладагент испаряется и может поглощать теплоту. Воздух, проходящий через испаритель, попадает в салон охлажденным.

Через конденсатор рядом с радиатором охлаждения в двигательном отсеке хладагент снова попадает в компрессор. Для усиления конденсации дополнительный вентилятор постоянно гонит воздух через конденсатор. Для безупречного функционирования климатической установки поликлиновой ремень компрессора должен быть правильно натянут. Более подробно

Советы: хладагент в климатической установке больше не состоит из вредного для озонового слоя (FCKW). Тем не менее, прямой контакт с этим веществом опасен. Прикосновение к хладагенту вызывает тяжелые обморожения незащищенной кожи и области глаз. Поэтому работа с контуром хладагента климатической установки должна быть поручена мастерской. Некоторые представительства Opel специализируются в этой области. Они оснащены в соответствии с требованиями безопасности и располагают специалистами, обученными для проведения работ на климатических установках.
Важным для безупречной работы климатической установки является ее постоянная активизация даже в холодное время года. В ином случае прокладки в контуре хладагента пересыхают; они затвердевают и становятся негерметичными это приводит к тому, что хладагент, служащий одновременно смазкой, может вытекать. Поэтому зимой используйте климатическую установку в сочетании с печкой.
Разделы сайта
Демонтаж теплообменника Демонтаж теплообменникаДемонтаж модуля регулировки отопления вентиляции. Осторожно выньте отверткой из фиксаторов декоративную панель модуля отопления вентиляции. Там,...
Тормозная система Тормозная системаФонари стоп-сигнала: выход из строя одного фонаря стоп-сигнала. Если установлен тягово-сцепное устройств в заводской комплектации, контрольная лампочка сигнализирует...
Полезные ссылки

Спидометр СпидометрС давних пор мы привыкли к спидометру, который приводится в действие гибким валом - валом спидометра. Не так дело обстоит в Vectra: ее спидометр представляет собой электронный измерительный прибор типа измерителя числа оборотов. Точно...
Обогреваемое заднее стекло Обогреваемое заднее стеклоДемонтаж прикуривателя. Отсоедините оба разъема сзади на держателе. Выньте держатель из светового кольца. Деблокируйте патрон и выньте вместе со световым кольцом. Обогреваемое заднее стекло. Обогрев заднего стекла включается...
Copyright © 2009
При использовании материалов ссылка на сайт specavto.org обязательна.
  Rambler's Top100